北辰大道鳳城五路立交橋（資料圖片）。

經(jīng)九路下穿隴海鐵路隧道正在施工。

昆明路高架橋是西南二環(huán)到西三環(huán)的快速通道（資料圖片）。

城市交通建設(shè)，一頭連著民生，一頭連著發(fā)展，它既是城市社會(huì)事業(yè)的組成部分，也是城市經(jīng)濟(jì)生活發(fā)展的重要保證。

當(dāng)前，西安正處于迎接全運(yùn)會(huì)和加快國家中心城市建設(shè)的關(guān)鍵階段，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。從一條條高架快速路和城市主干道相繼建成通車，到一個(gè)個(gè)南北大通道重要節(jié)點(diǎn)正緊張施工，西安在全面發(fā)力，旨在早日實(shí)現(xiàn)通行更順暢、出行更便利。而每一位市民也在用實(shí)際行動(dòng)每天為這座城市的未來默默奉獻(xiàn)，一面包容著發(fā)展中帶來的各種不便，一面期待著城市形象與氣質(zhì)的巨大轉(zhuǎn)變。

全運(yùn)會(huì)前昆明路將實(shí)現(xiàn) 橋上橋下雙向12車道通行格局

“現(xiàn)在從昆明路高架橋去西三環(huán)，確實(shí)方便多了，不用再過那么多紅綠燈，十來分鐘就可以從南二環(huán)西段開到西三環(huán)?！痹谟颜x西路一中學(xué)當(dāng)老師的王女士，經(jīng)常在周末要回鄠邑區(qū)看望年邁的父母，自從國慶前夕昆明路高架橋通車放行后，給她帶來的駕駛體驗(yàn)非常好，以前出城到西三環(huán)要40分鐘，現(xiàn)在相比路好走了，速度也快了。

9月29日，備受市民關(guān)注的昆明路高架橋及西南二環(huán)立交工程順利通車，城西片區(qū)二環(huán)與三環(huán)之間有了快速連接線，昆明路快速路與南二環(huán)快速路也有了重要轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn)。但在最近，許多途經(jīng)昆明路地面道路的市民感受最深的就是擁堵，特別是早晚高峰期，給大家出行帶來了極大不便。

據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，目前昆明路地面道路工程正在施工，在西三環(huán)-昆明路立交東側(cè)為雙向3車道，形成了一定的通行瓶頸，影響了上下橋車輛的快速通過。

根據(jù)工程設(shè)計(jì)方案，將對(duì)公式河橋南北兩側(cè)加寬，達(dá)到雙向12車道的路面寬度，從而與西三環(huán)立交昆明路主線通過能力相當(dāng)。目前正在進(jìn)行此處電力廊橋遷改工作，完成后進(jìn)行拓寬改造施工，解決以上問題。對(duì)于路面破損等問題，住建部門也已組織施工單位對(duì)昆明路沿線地面進(jìn)行逐步翻修，計(jì)劃全運(yùn)會(huì)前完成全線地面道路施工。屆時(shí)，翻修完成后昆明路將實(shí)現(xiàn)橋上橋下雙向12車道的通行格局，同時(shí)配套非機(jī)動(dòng)車道、人行道、綠化等工程將同步實(shí)施完成，可徹底解決目前交通混亂、出行困難的問題。

為進(jìn)一步提高昆明路高架橋通行效率，下一步市住建局還將與交警、城管等有關(guān)部門共同加強(qiáng)對(duì)高架橋的管理，禁止渣土車及非機(jī)動(dòng)車上橋，減少渣土車違規(guī)上橋?qū)е碌脑胍魯_民問題。同時(shí)要求建設(shè)單位加快地面道路工程建設(shè)，優(yōu)化交通導(dǎo)改方案，最大限度減少圍擋施工對(duì)市民出行的影響。

暢行西安 未來可期 城市建設(shè)紅利終將惠及每個(gè)人

當(dāng)前的西安，正成為歷史上發(fā)展速度最快、投資力度最大、城市特色塑造最有成效、城市建設(shè)讓老百姓受益最多的“黃金期”，持續(xù)加大的城建投融資和重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)力度，正讓城市基礎(chǔ)設(shè)施和人居環(huán)境得到明顯改善。

近年來，我市重點(diǎn)圍繞完善“三中心”周邊交通設(shè)施和片區(qū)快速路路網(wǎng)體系，實(shí)施了一批放射線、三環(huán)改造、輔助環(huán)線等快速路項(xiàng)目，其中包括奧體中心外圍提升改善道路一標(biāo)段、奧體中心外圍提升改善道路二標(biāo)段、奧體中心外圍提升改善道路等3個(gè)項(xiàng)目包，含北辰大道快速化改造、鳳城五路立交、朱宏路快速化改造、太華路立交、廣安路、建材北路、東三環(huán)改造等7個(gè)子項(xiàng)目。此外，市住建局還就完善西南片區(qū)和東南片區(qū)快速路體系建設(shè)，實(shí)施了昆明路和西延路、新興南路等兩個(gè)快速路項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后，將全面提升“三中心”周邊交通基礎(chǔ)設(shè)施水平，提高機(jī)場、火車站、高鐵站等綜合交通樞紐與“三中心”之間、全市各體育場館之間的互聯(lián)互通，為十四運(yùn)的成功舉辦奠定良好的道路保障基礎(chǔ)。

截至目前，西延路與西影路立交、新興南路地面段、昆明路高架橋及西南二環(huán)立交、西三環(huán)-阿房一路立交、新興南路南幅主線橋、朱宏路主線橋及北辰大道（北二環(huán)-鳳城八路）主線橋、北辰大道-鳳城五路立交建成通車。其余工程將于2021年6月底前全部建成投用。

同時(shí)，我市還聚焦城市路網(wǎng)優(yōu)化和西咸環(huán)聯(lián)互通，繼續(xù)策劃啟動(dòng)了科技八路（西灃路至曲江大道）、西灃路（南二環(huán)至西咸環(huán)線）、西部大道、鳳城五路等快速路項(xiàng)目；西咸新區(qū)互聯(lián)互通5個(gè)近期項(xiàng)目中，蘭池三路、尚稷路、大寨路已開工建設(shè)，10個(gè)中期項(xiàng)目中尚稷路（東段）、經(jīng)三十二路、經(jīng)三十八路已開工建設(shè)。

在西安追趕超越的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，全體市民正在用今天的“短痛”換取明天的“長通”，城市建設(shè)的紅利也終將惠及每個(gè)人。

北辰大道（北二環(huán)-秦漢大道） 快速路項(xiàng)目預(yù)計(jì)春節(jié)前全線通車

11月2日，我市東南二環(huán)立交繼南側(cè)由西向東主線通車后，又有兩個(gè)方向的線路通車放行，市民沿東二環(huán)由北向南可直接到達(dá)西影路、建工路、西三環(huán)等方向。預(yù)計(jì)年底前，東南二環(huán)立交將全面建成通車，將有效緩解東二環(huán)和南二環(huán)的道路交通壓力。

11月1日下午6時(shí)，對(duì)于許多正在享受周末休息的市民來說，是一個(gè)普通的日子，但對(duì)于西安太華路跨隴海鐵路立交橋的建設(shè)者來說，卻迎來了一個(gè)重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。經(jīng)過82天的連續(xù)緊張奮戰(zhàn)，西安火車站改擴(kuò)建控制性工程——西安太華路跨隴海鐵路立交橋主體及橋面系工程全部完成，比計(jì)劃工期提前50天竣工。后期，經(jīng)過路面瀝青鋪設(shè)后，本月該路段有望通車放行，將極大緩解太華路周邊及東二環(huán)的交通擁堵問題。

“經(jīng)九路打通放行，讓我上下班方便多了，再也不用從小巷子穿梭，也不用每天擔(dān)心堵車了?！弊鳛槲靼仓匾媳毕虼笸ǖ赖慕?jīng)九路，目前除了下穿隴海線這一在建項(xiàng)目正在緊張施工外，從西影路到鳳城九路的其他路段已全部打通。在長樂西路經(jīng)營服裝生意的市民李先生，每天要從南二環(huán)的家里往返于經(jīng)九路，提起這段路的打通，他覺得非常好非常便利。

據(jù)市住建局市政建設(shè)處工作人員劉濤介紹，下穿隴海鐵路立交是經(jīng)九路上的一個(gè)重要打通點(diǎn)，該段工程的貫通對(duì)火車站站改工程的交通疏導(dǎo)也將起著重要作用，主線由南向北連續(xù)下穿華清路、隴海鐵路6股道等路后，向北與含元路平交。目前，鐵路南北兩側(cè)預(yù)制箱涵已經(jīng)頂進(jìn)到鐵道下設(shè)計(jì)位置，根據(jù)工期安排，預(yù)計(jì)11月底可以完成華清路北幅的部分工程建設(shè)，還路于民；明年1月底前完成下穿鐵路部分箱涵施工，力爭5月底前完成全部下穿隧道的工程建設(shè)。屆時(shí)，由南二環(huán)經(jīng)九路口，可直達(dá)鳳城九路。

北辰大道（北二環(huán)-秦漢大道）快速路項(xiàng)目包含一條快速路和一座互通立交，分別為北辰大道（北二環(huán)-秦漢大道）快速化改造工程、鳳城五路與北辰大道立交工程。9月29日，該項(xiàng)目完成了鳳城八路以南（包含鳳城五路全互通立交）主線橋放行通車，比計(jì)劃通車時(shí)間提前3個(gè)月。目前，正在積極組織各項(xiàng)資源，開展繞城立交施工，計(jì)劃于11月15日前完成繞城范圍內(nèi)墩柱施工，開展鋼箱梁架設(shè)及現(xiàn)澆梁施工，同時(shí)計(jì)劃近期內(nèi)開展地面道路施工，力爭在春節(jié)前完成全線通車。北辰大道（北二環(huán)-秦漢大道）全線通車后，從辛家廟立交到達(dá)西安奧體中心的通行時(shí)間將由原來的30分鐘路程縮短為8分鐘，可大大節(jié)省通行時(shí)間，提高通行效率。但目前由于工程尚未完工，地面道路通行能力還有待進(jìn)一步提高